samedi 29 mars 2008
Ecologiquement incorrect
Pour respecter les objectifs du protocole de Kyoto, l'Union européenne doit réduire ses émissions gaz à effet de serre de 8% entre 2008 et 2012, par rapport aux niveaux de 1990. Pour l'instant, en 15 ans, elle n'a réussi à les faire diminuer que de 2%. Le compte n'est pas bon.
En Europe, les émissions de CO2 du secteur des transports ont augmenté de 26% depuis 1990. Les voitures particulières sont responsables de 12 % des rejets de gaz à effet de serre. La Commission européenne veut contraindre les constructeurs automobiles à limiter à 130 grammes par kilomètre les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs dès 2012. Les 4x4 sont, en moyenne, les véhicules particuliers qui émettent le plus de CO2 : 223 grammes de CO2 par kilomètre (les berlines : 141 g de CO2) - Chiffre Ademe 2005.
Et pourtant les constructeurs automobiles osent encore surfer sur la vague verte !
Dans la série "Mon 4x4 est bon pour l'environnement", mais que fait le Bureau de Vérification de la Publicité ?
(Cf. article La publicité peut nuire gravement à l’environnement)
Selon la DIRECTIVE 1999/94/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 13 décembre 1999, concernant la disponibilité d'informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 à l'intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particulières neuves, « les informations doivent être facilement lisibles et au moins aussi visibles que la partie principale des informations figurant dans la documentation promotionnelle ».
Or, La quasi-totalité des publicités pour voitures mentionnent systématiquement en tout petits caractères la consommation et les émissions de CO2 d’un véhicule.
Voilà ce à quoi pourraient bien ressembler les publicités automobiles d’ici peu.
Source : magazine Imagine Demain le Monde
Cette vraie fausse pub est la traduction graphique des propositions en matière de pub automobile adoptées, à une large majorité par le Parlement européen fin octobre 2007 (un pourcentage minimum de 20% de l’espace publicitaire réservé à des informations relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO2).
Ce
n’est pour le moment qu’une « résolution » du Parlement qui n’a donc
pas de valeur contraignante, mais qui devrait servir de feuille de
route pour amender la directive 1999/94/CE dont le processus de
révision vient de débuter.
Recommandation Développement Durable BVP
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